青海省西海（海晏）至察汗诺公路工程XC-1标地处青海省东北部的柴达木盆地边缘，位于青海湖北岸。其中六公司西察项目施工线路全长33.31km，横跨青海湖北岸刚察县3乡镇。自2018年8月开工建设以来，项目部始终把生态环境保护工作放在首位，历经4年的艰苦奋斗，项目在生态环境保护和施工生产建设方面取得了积极进展。

一是强化担当，践行“绿水青山就是金山银山”的理念。2021年6月8日，习近平总书记在青海湖仙女湾考察时强调，青海湖生态保护和环境治理取得的成效来之不易，要倍加珍惜，不断巩固拓展。因特殊地理位置，西察项目在建设伊始即把生态环境保护工作当作头等大事来抓，在严格执行地方政府、建设单位工程建设要求的同时，项目根据生态系统服务对全线管段产生环境影响特别敏感区域和生态补偿机制工作进行了细分策划，对微气候、土地利用及区域经济社会发展引起景观格局变化进行了研判，对工程建设干预生态系统服务的供给能力进行了预估，确保施工生产整体始终对于区域生态环境保护的积极作用。二是超前布局，以高质量技术工作支撑生态环境保护。一方面，在总体方案中明确生态保护重大意义。为确保项目安全质量和生态环境保护的可实施、可操作，总体引导项目朝着良性发展，项目从管理机构职责、施工原则目标、绿色施工措施、技术质量保证和施工实施管理等方面编制了《绿色施工实施规划方案》，在方案中详细分析了管段内的地质、气候、气象、生态等条件，对区域内可能造成的生态环境破坏和生存、社会环境影响进行了针对性阐释。另一方面，在分项工程施工方案中明确生态保护责任落实。西察项目主要承建土建工程施工，路基土石方填筑方量370万方，为标段控制性工程。为在施工过程中减少和缓解工程建设对区域内生态环境、社会环境造成不良影响，项目在项目实施过程中严格做好施工组织设计，加强现场管理，在过程中根据生态条件反馈创新工艺工法，同时强化管理、作业人员的生态保护意识，压实管理监督责任，严禁现场乱挖乱采，避免造成或诱发水污染、大气污染、水土流失等。三是狠抓落实，以实际行动探索生态要素分类补偿。为深入贯彻习近平生态文明思想，进一步深化生态保护补偿制度改革，项目部立足实际，对施工管段内涉及水生生物资源、湿地、林场、耕地、草原生态保护等方面进行了积极探索。坚持湟鱼洄游期暂停施工。每年5至8月为湟鱼洄游季节，在2020年7月，项目承建的西察公路重点控制性工程青海乌哈阿兰曲大桥暂停施工，让出湟鱼洄游的主通道，为生态良性发展让路。坚持国有林场保护性移植。在对西海连接线红线区域内国有林场苗木移植时，项目会同地方政府、建设单位、监理单位及第三方机构经多次实地调查研究后编制了《树木移植作业设计》，对涉及云杉、青杨、黑刺等地域代表性植被4000多株进行了保护性移植，移植成活率达100%。坚持附属工程植被恢复。项目在施工过程中对取弃土场、边坡植被恢复高度重视，根据当地气候、地质条件，区域内生态系统对植被生长要求高，原生植被破坏后较难恢复，因施工面积广、技术难度高、生态修复意义重大，项目自主组织开展技术攻关，成立QC小组，经过实践提炼出了《提高高原草皮移植一次存活率》QC成果，该成果获评集团公司二等奖。截至今年6月，管段内取弃土场、边坡、驻地复垦植草面积达85万平方米，植被成活率90%以上。对植被覆盖率未达标区域及时进行了补种。坚持疏通干渠确保春耕。水利建设是农业发展的“命脉”，水渠是农田的“生命线”，每年春季，西察项目都要对全线33.31公里、涉及伊克乌兰乡等3个乡镇的12条干线10余公里灌溉水渠进行全面梳理排查，为线路附近1300余亩农田的经济作物及时播种做好春耕保障。