2021年11月9日下午3点30分，由公司磨万一分部项目部承建的中老铁路磨万段土建VI标工程顺利通过老挝项目验收，这是中老铁路继静态验收、动态验收之后的又一重要节点完成，此时距离中老铁路12月2日运营通车还有24天。

验收组是由老挝政府代表与老中公司代表组成的联合验收委员会，于2021年11月8日-10日对中老铁路进行项目验收，联合验收委员会于9日下午2点抵达磨万一分部管段起点蓬洪车站，从蓬洪车站开始向万象站推进，对VI标管段内的土建工程、车站站前广场、环水保工程等进行了现场验收。联合验收委员会对施工单位的建设成果给予了肯定，确认了中老铁路已具备12月2日开通条件。

新建中老铁路磨憨/磨丁至万象段起于中老边境口岸磨丁，向北接中国云南省新建玉溪－磨憨铁路，向南经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省后到达线路终点老挝首都万象市。线路沿途主要经过的市县有：磨丁、纳堆、班南舍，那通、班华楠、孟赛、班纳科、会富莱、琅勃拉邦、相嫩、班森、卡西、班奔弗、班发当、万荣、班旺门、万基、班欣合、丰洪、班沙嘎、班芬送、万象等，全长417.9km。

磨万一分部负责承建磨万铁路DK343+300-DK409+000区间段，全段长度65.7km，主要包含：路基51.7km，新建车站5座，包括客运站1座（万象站）、中间站1座（丰洪）、会让站2座（班芬送、万象北）、缓开站1座（班沙嘎站）；桥梁全段共有16座，总长14km，其中5座中桥468.53m，6座大桥2145.4m，5座特大桥11393.9m（包括一联32+48+32m现浇混凝土连续梁与1-56m钢筋混凝土系杆拱）；涵洞189座，共3462横延米，公路跨线桥3座，共397.28成桥米。

磨万一分部于2017年1月开工，主体工程于2021年9月完成，历时4年零9个月，于2021年10月20日完成静态验收，11月6日完成动态验收，本次老挝验收验收合格之后，中老铁路计划11月18日进入安全评估阶段，为最终的正式开通做好充足准备。