8月4日，随着磨万铁路万象客车技术整备所DK411+260-DK411+580段基床表层填筑完成，标志着公司磨万一分部承建的磨万铁路第VI标万象客车技术整备所主体工程全部施工完成。

万象客车技术整备所，又称万象动车所，位于磨万铁路DK409+700—DK411+780段线路右侧，所内设整备兼车底停留线4条、临修线1条、牵出线1条、走行线1条和机待线1条，预留整备线2条及整备库1座、存车线6条和不落轮镟线线1条，在出入所线上预留轮对踏面诊断棚和边跨建设条件。整备所场坪为填方工程，最小填土高度1.5m，最大填土高度7.3m，总填方量为905572方，所内有涵洞7座，其中排洪涵6座，交通涵1座。

万象客车技术整备所于2020年11月1日开始施工，正线地表水较多、原地面松软、填料紧缺等问题大大增加了线路清表和路基填筑施工的难度，加之受征地拆迁影响，使得万象客车技术整备所的施工难上加难。项目部通过精心组织、合理安排，制定专项方案，层层技术交底、落实责任到人头，认真贯彻老中铁路有限公司“强隔离、零感染、两不误”的疫情防控措施，确保了施工现场安全、质量、进度、形象可控。万象客车技术整备所经历了旱季的磨砺，雨季的洗礼，历时9个月零4天完成了全部主体工程，于8月5日通过监理单位、铺轨单位、站房单位和项目部四方签字并顺利完成所内全部路基交验，为下一步铺轨工作及中老铁路年底顺利开通打下了坚实基础。

中老铁路承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦，将于2021年12月建成通车，客运时速160公里/小时，货运时速120公里/小时，是一条快速铁路，这条铁路不仅连接着中国，未来还将连接泰国乃至马来西亚等国家的铁路。

万象客车技术整备所全景