11月20日，由公司参建的汕湛高速汕头至揭西段正式运营通车。

汕湛高速是广东省规划的“九纵五横两环”高速公路网规划中第二横重要组成部分，路线全长86.98公里，双向6车道，总体呈东西走向，设计速度120公里/小时。起点位于汕头市濠江区连接厦深高速，经汕头市潮阳区、潮南区至揭阳市揭西县大溪镇，终点与汕湛高速公路大溪至博罗段连接。

公司承建了汕湛高速01标第二合同段，位于汕湛（汕头至湛江）高速公路东段，土建全长7.65千米，路面全长41.7km。标段主要包含土建、路面及绿化环保工程，主要工程数量为路基土石方365万m3，桥梁8座2425m，单洞隧道2911m，涵洞30座1591m，沥青料总计49.7万吨。

自开工建设以来，项目部围绕通车目标，相继克服了桥梁多处横跨河流、高速环线互通、高压线及通讯电缆密布等施工难题，加之受新冠疫情、阴雨天多、材料供应紧张等影响，给施工推进带来了巨大难度。

面对困难，项目部上下动员聚力量，主动出击，充分调动资源，斗酷暑、战风雨，精心组织优方案， 24小时作业，分工负责到人，瞄准重点勇攻坚，从而确保了工程进度不断推进，安全质量有效可控。2019年1月2日，首段路基一次性通过交验，是项目首次成功兑现节点；2019年11月13日，河溪特大桥1.25KM、500片箱梁架设完成；2019年12月5日，145米横山隧道全面贯通；2020年7月14日，最后一段路基交验完成；2020年7月30日，主线水稳层摊铺完成；2020年7月29日，41.7km沥青面层摊铺全面完成；2020年11月20日，汕揭高速实现通车目标。

汕湛高速的建成通车，进一步完善了粤港澳大湾区核心区域交通网，贯通了沿海经济带的交通大动脉，缩短了汕头市与大湾区的时空距离，提高了区域内港口的集疏运能力，对助力粤港澳大湾区基础设施互联互通具有重要意义。